Kesärenkaita valitessa tärkeintä on oikea koko. Sen jälkeen kannattaa verrata renkaiden ominaisuuksia: märkäpitoa, rengasmelua ja vierintävastusta, jotka näkyvät jokaisen uuden renkaan EU-rengasmerkinnässä. Hinta, käyttötarkoitus ja auton paino ratkaisevat loput.
Oikean koon löydät helpoimmin nykyisten renkaiden kyljestä, auton ohjekirjasta tai rekisteröintitodistuksesta. Jos autossa on ollut eri kokoisia renkaita, tarkista, mitkä koot autolle on hyväksytty. Kuormitus- ja nopeusluokan pitää olla vähintään auton vaatimusten mukainen.
Kesärenkaiden valikoimassa on renkaita pienistä 14 tuuman koista suuriin SUV-renkaisiin, joten vertailu kannattaa aloittaa koosta.
Renkaan kylkimerkinnät
Renkaan kyljessä on esimerkiksi merkintä 205/55 R16 91V. Se tarkoittaa:
| Merkintä | Esimerkki | Merkitys |
|---|---|---|
| Leveys | 205 | Renkaan leveys millimetreinä |
| Profiili | 55 | Kyljen korkeus prosentteina leveydestä |
| Rakenne | R | Vyörengas (radiaalirengas) |
| Vanteen halkaisija | 16 | Vanteen koko tuumina |
| Kuormitusluokka | 91 | Suurin sallittu kuorma renkaalle, 91 vastaa 615 kg |
| Nopeusluokka | V | Suurin sallittu nopeus, V vastaa 240 km/h |
Lisäksi kyljessä voi olla muita merkintöjä. XL tarkoittaa vahvistettua rengasta, jolla on tavallista suurempi kuormitusluokka. Run flat -renkaalla voi ajaa rajoitetun matkan ilman painetta, mutta sitä käytetään vain autoissa, jotka on suunniteltu niille. C-kirjain koon perässä tarkoittaa pakettiautojen rengasta.
Valmistusajan näet DOT-koodin neljästä viimeisestä numerosta: esimerkiksi 2325 tarkoittaa viikkoa 23 vuonna 2025. Hyvin vanhoja renkaita ei kannata ostaa uusina, vaikka ne olisivat käyttämättömiä, koska kumi kovettuu iän myötä.
EU-rengasmerkintä
Uusissa renkaissa on EU-rengasmerkintä, josta näet kolme asiaa:
- Vierintävastus (energiatehokkuus): luokat A:sta E:hen. Pienempi vierintävastus tarkoittaa pienempää polttoaineen tai sähkön kulutusta.
- Märkäpito: luokat A:sta E:hen. A-luokan renkaan jarrutusmatka märällä tiellä on lyhyempi kuin E-luokan.
- Ulkoinen vierintämelu: desibeleinä ja luokkina A:sta C:hen.
Märkäpito on kesärenkaassa tärkein turvallisuusominaisuus, koska sateella tie on liukas ja vesiliirron vaara kasvaa. Jos joudut valitsemaan, valitse mieluummin parempi märkäpito kuin pienempi vierintävastus. Sähköautoissa ja raskaissa autoissa kannattaa lisäksi katsoa kuormitusluokkaa sekä renkaita, joissa on merkintä EV.
Laki ja urasyvyys
Suomessa kesärenkaiden urasyvyyden pitää olla vähintään 1,6 millimetriä ja talvirenkaiden vähintään 3 millimetriä. Tarkista urasyvyys:
- Mittaa urasyvyys usealta kohdalta renkaan pääurista rengasmittarilla.
- Katso kulumisvaroittimet eli urien pohjalla olevat korokkeet. Kun pinta on niiden tasolla, rengas on kulunut loppuun.
- Vertaa renkaita keskenään. Epätasainen kuluminen voi kertoa väärästä rengaspaineesta tai pyöränkulmista.
Monet asiantuntijat suosittelevat vaihtamaan renkaat selvästi ennen lakirajaa, koska märkäpito heikkenee urien madaltuessa. Katsastuksessa tarkastetaan renkaiden kunto ja urasyvyys, joten kuluneet renkaat on hyvä vaihtaa ennen katsastusta.
Milloin kesärenkaat vaihdetaan
Talvirenkaiden käyttö on pakollista joulukuusta helmikuun loppuun. Nastarenkaita saa käyttää marraskuun alusta maaliskuun loppuun sekä muulloinkin, jos keli sitä vaatii. Kesärenkaisiin kannattaa siirtyä vasta, kun yöpakkaset ja liukkaat kelit ovat ohi omalla ajoalueella. Talvella tarvitset joko kitkarenkaat tai nastarenkaat.
Talvirenkailla ei kannata ajaa kesää. Kitkarenkaan pehmeä kumiseos ja tiheä pintakuvio on suunniteltu kylmälle ja liukkaalle tielle, joten lämpimällä asfaltilla rengas kuluu nopeasti, ohjaustuntuma on epätarkempi ja jarrutusmatka voi pidentyä. Kesärenkaan kovempi seos ja avoimet urat toimivat paremmin lämpimällä ja märällä tiellä, ja ne johtavat vettä pois renkaan alta tehokkaammin.
Valitse käytön mukaan
- Tavallinen perheauto: tasapainoinen rengas, jolla on hyvä märkäpito ja kohtuullinen melu.
- Paljon maantieajoa: pieni vierintävastus ja hiljainen rengas säästävät rahaa ja hermoja.
- Urheilullinen auto: korkeampi nopeusluokka ja tarkka ohjaustuntuma, usein leveämpi koko.
- Sähköauto: riittävä kuormitusluokka, pieni vierintävastus ja hiljainen rengas.
- Pakettiauto: C-merkitty rengas ja oikea kuormitusluokka.
Muista, että samalle akselille asennetaan aina samanlaiset renkaat. Mieluiten kaikki neljä rengasta ovat samaa mallia ja samassa kunnossa.
Asennus, tasapainotus ja pyöränkulmat
Uudet renkaat asennetaan vanteille ja tasapainotetaan, jotta ne pyörivät tasaisesti eivätkä aiheuta tärinää ohjauspyörään. Jos ostat renkaat verkosta, selvitä etukäteen, missä ne asennetaan ja mitä työ maksaa. Samalla kannattaa pyytää tarkistamaan venttiilit ja rengaspainevahdin anturit, jos autossa on suora rengaspaineiden valvonta.
Jos vanhat renkaat ovat kuluneet epätasaisesti, esimerkiksi vain sisä- tai ulkoreunasta, syynä voivat olla väärät pyöränkulmat. Silloin kannattaa tarkistuttaa auton suuntaus, jotta uudetkaan renkaat eivät kulu samalla tavalla. Hyvä tapa on myös kierrättää renkaita akselilta toiselle kausittain, jos valmistaja sen sallii, jolloin kaikki neljä kuluvat tasaisemmin.
Renkaiden säilytys ja huolto
Säilytä renkaat viileässä, kuivassa ja pimeässä paikassa. Vanteilla olevat renkaat voi ripustaa tai pinota, ilman vanteita olevat kannattaa säilyttää pystyssä. Tarkista rengaspaineet kuukausittain ja aina ennen pitkää matkaa. Oikea paine löytyy yleensä kuljettajan oven pielestä tai tankin luukusta. Jos vaihdat rengaskokoa, tarvitset usein myös uudet vanteet. Koko renkaiden valikoimasta näet, mitä kokoja on saatavilla.
Muita katsastukseen vaikuttavia osia, kuten jarrupaloja, käsitellään oppaassa varaosan valinnasta.
Pikalista
- Oikea koko nykyisistä renkaista tai rekisteröintitodistuksesta.
- Kuormitus- ja nopeusluokka vähintään auton vaatimusten mukainen.
- EU-rengasmerkinnästä märkäpito, melu ja vierintävastus.
- DOT-koodista valmistusaika.
- Kesärenkaissa urasyvyys vähintään 1,6 mm, mieluummin selvästi enemmän.
- Samanlaiset renkaat samalle akselille.
- Asennus ja tasapainotus sovittu etukäteen.
- Rengaspaineet kuntoon vaihdon jälkeen.
Usein kysyttyä
Voinko käyttää eri kokoista rengasta kuin ennen?
Vain jos koko on hyväksytty autollesi. Tarkista sallitut koot rekisteröintitodistuksesta, ohjekirjasta tai auton valmistajalta. Väärä koko voi vaikuttaa nopeusmittariin, ajonvakautukseen ja katsastukseen.
Kuinka vanhoja renkaita voi käyttää?
Laki ei määrää ikärajaa, mutta kumi kovettuu ajan myötä ja pito heikkenee. Tarkista DOT-koodi ja renkaiden kunto, ja harkitse uusia renkaita, jos vanhoissa näkyy halkeamia.
Onko A-luokan märkäpito tarpeen?
Se ei ole pakollinen, mutta parempi märkäpito lyhentää jarrutusmatkaa märällä tiellä. Kesärenkaissa märkäpito on yksi tärkeimmistä vertailtavista ominaisuuksista.
