Hinta tulee kaupasta ja voi muuttua. Tarkista hinta, koko ja toimitus kaupan sivulta ennen tilaamista.
Suorituskykyinen rengas, joka täyttää korkeimmatkin turvallisuusvaatimukset: ContiSportContact 3 Yksi UHP (ultra high performance) renkaiden tärkeimmistä ominaisuuksista on tarkka ajettavuus korkeissa nopeuksissa. Rengas altistuu äärimmäisen koville voimille erityisesti nopeassa kaarreajossa ja äkillisissä jarrutustilanteissa. ContiSportContact 3:n uusi, epäsymmetrinen palarakenne ja yhtenäinen kuviointi on suunniteltu hallitsemaan näitä voimia. Äärimmäinen pito kaikissa nopeuksissa takaa turvallisen ajettavuuden. Kuivilla asfalttipinnoilla uusi palamuotoilu varmistaa lyhyet jarrutusmatkat, erinomaisen ohjaustarkkuuden ja johdonmukaisen käsiteltävyyden. Tämä lisää turvallisuutta äkillisissä väistöissä ja jarrutustilanteissa. Sadesäällä ainutlaatuinen uramuotoilu nopeuttaa veden poistumista renkaan maakosketusalueelta, joka parantaa renkaan kykyä vastustaa vesiliirtoa. Teknisiä yksityiskohtia Uutta: Epäsymmetrinen palarakenne. Yhtenäinen palarakenne lyhentää jarrutusmatkoja. Jarrutuksissa rengas altistuu pitkittäisille voimille. Yhtenäinen palarakenne lisää kulutuspinnan pitkittäistä jäykkyyttä ja vähentää muodonmuutosta jarrutuksissa ja kiihdytyksissä. Tuloksena lyhentyneet jarrutusmatkat ja parempi pito kiihdytyksissä. Epäsymmetrinen palarakenne vakauttaa ajoa korkeissa nopeuksissa. Nopeassa kaarreajossa kuviopalat altistuvat erittäin korkeille sivuttaisvoimille. Pyöristetyt sisäreunat tukevat kuviopalaa siten, että se säilyttää hyvin muotonsa ja kosketuksen tien pintaan. Rengas on erittäin suuntavakaa ja ohjaustarkka myös korkeissa nopeuksissa. Tuoteominaisuuksia: Tarkka ohjautuvuus ja hyvät käsittelyominaisuudet. Lyhentyneet jarrutusmatkat sekä kuivilla että märillä tiepinnoilla. Torjuu erinomaisesti vesiliirron riskiä. Erinomaiset mukavuusominaisuudet. .
Hinta on haettu kaupasta ja on voinut muuttua. Tarkista hinta ja toimitusehdot kaupasta ennen ostamista.
Mikä on kesärenkaan pienin sallittu urasyvyys?
Pääurien syvyyden on oltava vähintään 1,6 mm. Katsastuksessa tätä matalampi ura on vika, josta seuraa ajokielto. Turvallisuuden kannalta renkaat kannattaa vaihtaa jo noin 4 mm:n kohdalla, koska vesiliirron riski kasvaa sen jälkeen nopeasti.
Saako autossa olla eri merkkiset renkaat edessä ja takana?
Saa. Vaatimus koskee saman akselin renkaita, joiden täytyy olla samaa kokoa, rakennetta ja tyyppiä. Ajettavuuden kannalta paras ratkaisu on silti sama malli kaikissa pyörissä.
