Hankook Winter icept RS3 (W462) - Luotettava talvirenkaan valinta Talvirenkaat Hankook Winter icept RS3 (W462) on suunniteltu tarjoamaan turvallista ja vakautta ajossa jäätyneillä ja lunta peittämillä teillä. Sen edistynyt i*Cept-teknologia parantaa pitomenoa ja jarrutusominaisuuksia talvioletuksissa, mikä tekee siitä erinomaisen valinnan turvalliseen talviajotapaan. ## Miten tämä rengas parantaa turvallisuutta talvella? Rengas tarjoaa erinomaisen sivu- ja pitomenon lunta ja jäätä peittävillä teillä. Kehitetty 3D-talvisipit vähentävät lohkojen liikkuvuutta, mikä parantaa ohjaustarkkuutta ja vakautta kaarteissa. Invertoitu V-muotoinen puolikaskaura edistää erityisesti sivuottoa raskaassa lumessa. ## Miten rengas suoriutuu märillä teillä ja sohjossa? Erikoisesti märille olosuhteille suunniteltu Aqua Slush -reunakaura ja vesiputki-uritus vetävät veden tehokkaasti keskiosasta sivuille, mikä vähentää aquaplaningin vaaraa. Toisen sukupolven Aqua Pine -yhdiste parantaa entisestään märkäpitoa, tarjoten lyhyemmät jarrutusmatkat myös kosteilla teillä..

Lyhyesti

• Kauppa: Rengas-Online
• Merkki: HANKOOK
• Hinta: 127,64 €
• Toimitusaika: 4 työpäivää

Hinta on haettu kaupasta ja on voinut muuttua. Tarkista hinta ja toimitusehdot kaupasta ennen ostamista.

Hyvä tietää

• Uusi kitkarenkaat viimeistään, kun urasyvyys lähestyy 5 mm:ä, jos ajat paljon lumisilla teillä.
• Pohjoismainen kitkarengas pitää jäällä paremmin kuin keskieurooppalainen. Etelän kaupunkiajoon riittää usein jälkimmäinen.
• Älä käytä kuluneita kitkarenkaita kesällä, koska pehmeä kumiseos pidentää jarrutusmatkaa lämpimällä kelillä.

Usein kysyttyä

Mikä on kitkarenkaan pienin sallittu urasyvyys?

Talvirenkaissa pääurien on oltava vähintään 3,0 mm syvät, kun talvirenkaita on käytettävä. Katsastuksessa tätä matalammat talvirenkaat hylätään marraskuusta maaliskuuhun. Traficom suosittelee vaikeille talvikeleille vähintään 5 mm:ä.

Mitä eroa on pohjoismaisella ja keskieurooppalaisella kitkarenkaalla?

Pohjoismainen kitkarengas on tehty jäälle ja pakkaslumelle, ja sen seos on pehmeämpi. Keskieurooppalainen rengas toimii paremmin märällä, sohjossa ja suurissa nopeuksissa, mutta pitää jäällä huonommin.

Lue opas: Kitkarenkaat