Hinta tulee kaupasta ja voi muuttua. Tarkista hinta, koko ja toimitus kaupan sivulta ennen tilaamista.
Nastaton talvirengas Kestävää ja turvallista liikkuvuutta pohjoisen talveen Kestävä suorituskyky jäällä: 6 % parempi pito jäällä 0,8 m lyhyempi jarrutusmatka jäällä verrattuna edeltäjään 4 mm urasyvyydessä, joka vastaa 3 talven ajoa, jarrutusmatka jäällä on 1,7 metriä lyhyempi verrattuna kilpailijoiden keskiarvoon Kestävä suorituskyky lumella: 4 % parempi pito lumella Parempi lumipito 10 000 kilometrin ja 3 talven jälkeen Paremmat vesi- ja sohjoliirto-ominaisuudet Tehokkaampi vesi- ja sohjoliirrontorjunta verrattuna edeltäjään Innovatiivinen kumiseos Flex-Ice 2.0: Uuden sukupolven täysin silikspohjainen kumiseos. Sen ansiosta kumi säilyy joustavana erittäin kylmälläkin säälä. Evergrip Technologies: Uusi, jäykistä polymeeripohjaisista partikkeleista koostuva kumiseos. Parempi pito lumella Edellinen sukupolvi Uusi kulutuspinnan muotoilu V-kuviointi kulutuspinnassa 3D-lamelleja, jotka ulottuvat kuvion pohjaan saakka Ykkönen kilometrituloksessa MICHELIN X-Ice Snow kestää vähintään yhden talven pidempään.
Hinta on haettu kaupasta ja on voinut muuttua. Tarkista hinta ja toimitusehdot kaupasta ennen ostamista.
Mitä eroa on pohjoismaisella ja keskieurooppalaisella kitkarenkaalla?
Pohjoismainen kitkarengas on tehty jäälle ja pakkaslumelle, ja sen seos on pehmeämpi. Keskieurooppalainen rengas toimii paremmin märällä, sohjossa ja suurissa nopeuksissa, mutta pitää jäällä huonommin.
Milloin kitkarenkaat on oltava alla?
Talvirenkaita on käytettävä 1.11.-31.3., kun sää tai keli sitä edellyttää. Käytännössä ne kannattaa vaihtaa ennen ensimmäisiä aamupakkasia ja liukkaita kelejä.
