Hinta tulee kaupasta ja voi muuttua. Tarkista hinta, koko ja toimitus kaupan sivulta ennen tilaamista.
Kestävää ja turvallista liikkuvuutta pohjiosen talveen SUV-autollesi Kestävä suorituskyky jäällä: 11 % parempi pito jäällä & Ykkönen jarrutuksessa jäällä 1 metri lyhyempi jarrutusmatka jäällä verrattuna edeltäjään Renkaan käyttöiän aikana, jarrutusmatka jäällä on keskimäärin 1,7 metriä lyhyempi kuin kilpailijoilla. Kestävä suorituskyky lumella: 5 % parempi pito lumella Parempi lumipito jarrutuksessa, kiihdytyksessä ja kaarreajossa, uutena ja 3 talven jälkeen Ykkönen etenemiskyvyssä lumella: 8 % nopeampi kiihtyvyys lumella 3 talven jälkeen Paremmat vesi- ja sohjoliirto-ominaisuudet Tehokkaampi vesi- ja sohjoliirrontorjunta verrattuna edeltäjään Kestävä rakenne ja erinomainen kilometritulos MICHELIN X-Ice Snow on suunniteltu SUV-autojen erityisvaatimuksiin - rengas on erittäin kestävä ja siinä on vahvistettu sivurakenne..
Hinta on haettu kaupasta ja on voinut muuttua. Tarkista hinta ja toimitusehdot kaupasta ennen ostamista.
Mikä on kitkarenkaan pienin sallittu urasyvyys?
Talvirenkaissa pääurien on oltava vähintään 3,0 mm syvät, kun talvirenkaita on käytettävä. Katsastuksessa tätä matalammat talvirenkaat hylätään marraskuusta maaliskuuhun. Traficom suosittelee vaikeille talvikeleille vähintään 5 mm:ä.
Mitä eroa on pohjoismaisella ja keskieurooppalaisella kitkarenkaalla?
Pohjoismainen kitkarengas on tehty jäälle ja pakkaslumelle, ja sen seos on pehmeämpi. Keskieurooppalainen rengas toimii paremmin märällä, sohjossa ja suurissa nopeuksissa, mutta pitää jäällä huonommin.
