Hinta tulee kaupasta ja voi muuttua. Tarkista hinta, koko ja toimitus kaupan sivulta ennen tilaamista.
Vredestein Ultrac Satin Ominaisuudet Kulutuspintaseoksen pitoa parantava hartsi Epäsymmetrinen pintamalli ja edistyksellinen ovaalinmuotoinen kosketuspinta Optimoitu renkaan geometria, seoksessa viisi erittäin energiatehokasta parannusta Giugiaron suunnittelema pintamalli Hyödyt Erinomainen käsiteltävyys ja lyhyet jarrutusmatkat märillä tienpinnoilla Ensiluokkainen hallittavuus ja tarkka ohjattavuus Pieni vierintävastus (merkintä B) vähentää polttoaineen kulutusta Ainutlaatuinen muotoilu ja urheilullinen ilme Vredestein Ultrac Satin on kesärengas, jonka rakenne ja seos ovat täysin uudet. Kehitystyössä keskityttiin erityisesti turvallisuuteen ja mukavuuteen. Erinomainen käsiteltävyys ja lyhyet jarrutusmatkat ovat kulutuspintaseoksen ainutlaatuisen, pitoa parantavan hartsin sekä profiilin Z-lamellien ansiota. Epäsymmetrinen profiili ja optimoitu kosketuspinta takaavat erinomaisen hallittavuuden ajon aikana sekä tarkan ohjauksen. Viisi erittäin energiatehokasta parannusta kulutuspinnan, kulutuspinnan rungon, kyljen, kudosrungon ja vannenauhan seoksessa sekä optimoitu renkaan geometria vähentävät energiahukkaa jopa 16 % ja pienentävät vierintävastusta (ja siten myös polttoaineen kulutusta) ilman, että märkäpito heikkenee..
Hinta on haettu kaupasta ja on voinut muuttua. Tarkista hinta ja toimitusehdot kaupasta ennen ostamista.
Mikä on kesärenkaan pienin sallittu urasyvyys?
Pääurien syvyyden on oltava vähintään 1,6 mm. Katsastuksessa tätä matalampi ura on vika, josta seuraa ajokielto. Turvallisuuden kannalta renkaat kannattaa vaihtaa jo noin 4 mm:n kohdalla, koska vesiliirron riski kasvaa sen jälkeen nopeasti.
Saako autossa olla eri merkkiset renkaat edessä ja takana?
Saa. Vaatimus koskee saman akselin renkaita, joiden täytyy olla samaa kokoa, rakennetta ja tyyppiä. Ajettavuuden kannalta paras ratkaisu on silti sama malli kaikissa pyörissä.
