Yokohama Ice Guard IG53 - Tehokas talvirenkaavalinta Yokohama Ice Guard IG53 on suunniteltu tarjoamaan luotettavaa suorituskykyä jäätyneillä ja lunta peittämillä tiellä. Sen suuntaava profiilirakenne parantaa ajostabiilisuutta ja auttaa tehokkaasti vähentämään vesi- ja lumenpinnan aiheuttaman liukkauden riskiä. Tämä tekee renkaasta erinomaisen valinnan turvalliseen talviajoon. ## Parannettu käyttöikä ja tartunta Erittäin kulumisvahva rakenne yhdistettynä absorboivaan kompositioon takaa pitkän käyttöiän sekä johdonmukaisen tartunnan koko käyttöiän ajan. 3D-kolminkertaiset sivuprofiilit lisäävät kontaktipinnan jäykkyyttä, mikä parantaa ohjattavuutta ja lyhentää jarrutusmatkaa lumisilla ja märillä pinnoilla. ## Tehokas lämmönsäätö ja turvallisuus Alaprofiili, joka vähentää lämpöä, auttaa pitämään renkaan optimaalisessa lämpötilassa, mikä edistää tasaisen kuluminen ja vakaa ajotuntuma. Ice Guard IG53 soveltuu erityisesti ajoneuvoihin, joissa arvostetaan turvallisuutta, hiljaisuutta ja energiatehokkuutta talviajossa..

Lyhyesti

• Kauppa: Rengas-Online
• Merkki: Yokohama
• Hinta: 211,43 €
• Toimitusaika: 4 työpäivää

Hinta on haettu kaupasta ja on voinut muuttua. Tarkista hinta ja toimitusehdot kaupasta ennen ostamista.

Hyvä tietää

• Tarkista kyljestä 3PMSF-merkintä, eli lumihiutale ja kolme vuorenhuippua. Ilman sitä nastaton rengas ei kelpaa talvirenkaaksi.
• Uusi kitkarenkaat viimeistään, kun urasyvyys lähestyy 5 mm:ä, jos ajat paljon lumisilla teillä.
• Pohjoismainen kitkarengas pitää jäällä paremmin kuin keskieurooppalainen. Etelän kaupunkiajoon riittää usein jälkimmäinen.

Usein kysyttyä

Mikä on kitkarenkaan pienin sallittu urasyvyys?

Talvirenkaissa pääurien on oltava vähintään 3,0 mm syvät, kun talvirenkaita on käytettävä. Katsastuksessa tätä matalammat talvirenkaat hylätään marraskuusta maaliskuuhun. Traficom suosittelee vaikeille talvikeleille vähintään 5 mm:ä.

Mitä eroa on pohjoismaisella ja keskieurooppalaisella kitkarenkaalla?

Pohjoismainen kitkarengas on tehty jäälle ja pakkaslumelle, ja sen seos on pehmeämpi. Keskieurooppalainen rengas toimii paremmin märällä, sohjossa ja suurissa nopeuksissa, mutta pitää jäällä huonommin.

Lue opas: Kitkarenkaat